宝马获中国首个L3测试牌照,上海市高快速路自动驾驶测试正式启动

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牌照落地

12月14日,宝马集团公布,其车辆装备的L3级自动驾驶系统在上海高速路段的自动驾驶测试获得了官方的认可。这一进展颇为关键,它表明宝马将在上海市政府的监督和指导下,于特定区域内进行L3级的高速自动驾驶测试。此次测试的许可有效期至2024年6月8日。获得这样的许可,充分体现了宝马在自动驾驶技术上的重要突破。

从申请阶段到最终获得许可,整个过程都离不开宝马研发团队与相关部门的紧密协作。作为一座国际化大都市,上海的交通状况复杂多变。宝马顺利取得测试许可,这充分证明了其自动驾驶技术的实力。同时,这也为未来技术的广泛应用积累了宝贵经验。

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研发储备

宝马公司相关人士透露,尽管L3级自动驾驶的广泛应用尚需一段时间,公司正加紧准备工作。未来,公司将持续关注国内法规的变动,并致力于以最高安全标准研发自动驾驶技术。他们期待在恰当的时机,将L3级自动驾驶功能引入市场,来满足国内消费者对智能驾驶的更高追求。

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为实现这一目标,宝马中国的研发团队持续努力,致力于推进L3级自动驾驶技术的本土化。他们严格遵守法律法规,对我国交通环境的复杂性及消费者的驾驶习惯进行了详尽研究。目前,该团队已为L3级自动驾驶功能在我国的应用和推广做好了全面准备,只待时机成熟即可全面展开。

领先原因

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先前,众多车企都在关注L3级自动驾驶技术,然而,最引人注目的并非宝马。这究竟是因为什么?深入探究宝马在自动驾驶领域的过往,我们便能发现一些关键因素。2006年,宝马启动了赛道自动驾驶的尝试;到了2013年,公司转而专注于研究在高速公路上应用的高级自动驾驶技术;这种技术使得车辆能够在两条高速公路相交的复杂地带实现自主行驶。

宝马在自动驾驶领域的研究中,始终致力于提升其出色的驾驶操控性能。2018年,宝马率先发布了无需人工操控方向盘的L2级自动驾驶辅助系统,该系统主要针对高速公路上的拥堵情况。凭借这一开创性的技术优势,以及行业进步带来的持续改进,宝马或许已率先获得了一些国家更高等级自动驾驶测试的许可。

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车型考量

宝马在中国拿到了测试批准,但关于新车的具体信息并未对外公布。不过,宝马已经明确表态,他们不会急于将L3级自动驾驶技术应用到所有车型上。他们明白,技术的成熟度、稳定性和安全性至关重要,因此会保持谨慎态度,先在部分车型上做深入测试和改进。

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宝马对自动驾驶技术采取了非常谨慎的策略。他们首先在关键车型上开展试点,等到技术成熟并确保安全无误,才会逐步推广使用。这样的做法有助于减少潜在风险,并向消费者提供更为可靠的自动驾驶服务。

行业对比

特斯拉在宣传自动驾驶技术时,常常强调其自动驾驶的特点,并且提及过L3级自动驾驶。然而,Autopilot系统引发的几起交通事故,给特斯拉带来了监管上的压力,迫使公司调整宣传策略,转而强调自动辅助驾驶。与此同时,宝马在自动驾驶技术的研究和开发上,更加重视系统的安全与稳定。

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在中国市场,宝马的发展让我们深刻感受到不同汽车公司在自动驾驶技术探索中的不同策略。特斯拉以推广营销为起点,旨在吸引消费者的目光,而宝马则选择稳步前进,逐步提升其技术实力。这种策略与我国繁杂的交通状况和法律法规更为协调。

政策推动

行业发展迫切需要政策扶持。在今年的六月份,工信部副部长公开表态,他计划全力推动L3级及以上自动驾驶技术的市场化进程。随后,到了十月,一份名为《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》的文件正式出台,对公路设施中的自动驾驶控制平台、交通感知设备以及相关技术标准进行了统一规定。

这些政策为自动驾驶行业指明了前进的道路。宝马成功获得了测试许可,这得益于政策的扶持。目前,自动驾驶行业正迎来前所未有的发展机遇。有了政策的坚实后盾,L3级自动驾驶的大规模普及或许指日可待。

宝马成功获得了L3级自动驾驶测试的许可,这一成绩彰显了其在自动驾驶技术上的重大突破,同时也促使整个行业迈向新的发展阶段。众多消费者急切期待尽早享受安全稳定的L3级自动驾驶服务。关于L3级自动驾驶技术的广泛应用,大家认为还需多久?欢迎点赞、转发,并在评论区热烈讨论。

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