特斯拉在投资者日上公布了大量重要信息。他们展示了一次性组装技术、光储业务等多个亮点，这些内容覆盖了生产、新能源、汽车零部件等多个领域。投资潜力十足，自然引起了广泛关注。

一次性组装模式革新

特斯拉认为，传统汽车的生产过程复杂，自动化程度不高。然而，他们的新车型将实行一种全新的组装方式，这种模式将一次性完成组装，并融合了顺序和同步的组装技术。这样一来，操作密度和空间效率都能显著提高，分别提升了44%和30%。此外，这种模式还能减少40%的生产用地，并降低每辆车的成本。因此，这种高效的生产方式有望成为未来汽车生产的全新标准。

一体化压铸发展成果

2019年，特斯拉首次推出了集成压铸技术。在Model 3上，后车身部分原本由70个零件组成，而Model Y应用这一技术后，所需零件减少至1到2个。这种技术有助于降低汽车底盘的成本并提高效率，引起了行业的广泛关注。国内许多企业已经开始进行相关布局，预计未来零部件的渗透率将迅速增长。

4D毫米波雷达商机

特斯拉的新一代硬件若采用4D毫米波雷达，预计将掀起国内汽车领域的应用热潮，市场规模也将迅速扩大。华域汽车已经开始了小规模供应，而经纬恒润在2022年成功研制出了样机，保隆科技也在加紧研发中，这些提前进行布局的企业或许能抓住发展的良机。

电池企业值得关注

采用圆柱形设计的企业有望从中获益。亿纬锂能和宁德时代在圆柱电池领域已有相当的技术储备。随着特斯拉等企业对电池需求的变化，这些企业在电池市场竞争中或许能占据有利地位。在产业发展过程中，它们有望扮演关键角色。

光储业务潜在价值

特斯拉在本次活动中谈到了其光储业务。亚玛顿作为光伏瓦的光伏玻璃指定供应商，技术领先，将充分享受特斯拉光伏屋顶的扩大生产带来的好处。同时，亚玛顿也在BIPV市场进行了提前布局，其薄玻璃的出货量远超行业平均水平，在细分市场中展现出明显的竞争优势。

充电桩供应商机遇

未来，快速充电和超快充电的普及率将迅速增加。如果特斯拉加快充电桩的国产化步伐，科士达和盛弘股份这两家潜在供应商将有机会从中获益。随着新能源汽车行业的蓬勃发展，充电桩的需求急剧上升，这两家公司有望借助特斯拉的助力，扩大市场份额并提升经济收益。

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