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电动化目标清晰

宝马集团对电动车市场抱有远大目标，意图让纯电动车在其总销量中占据一半以上。这一目标体现了宝马在向电动化转变方面的坚定决心。预计到2025年，宝马将投入300万辆电动车，同时向消费者交付的纯电动车数量也将达到150万辆，这一数据有力地展示了其电动化发展的强劲动力。

新车交付量有所下降，但新组建的车队二氧化碳排放量却在不断减少。2024年，依据WLTP标准，欧盟车队的排放量首次低于每公里100克。这一成绩展现了宝马对环保的重视，以及在电动化进程中的实际成效，标志着宝马在走向低碳未来的道路上取得了稳固的进展。

新车发布规划丰富

2027年之前，宝马将推出四十多款新车或升级车型。这些车型涵盖了多种传动系统版本，并针对多个市场进行设计。车型种类的增多体现了宝马对市场的全面规划，旨在满足消费者多样化的需求。

这些新车搭载了NEUE KLASSE研发的先进技术，这些技术能显著提升车辆的性能和智能化水平，从而有效提升宝马在汽车行业的竞争力，并加强其在高端品牌领域的地位。

研发支出先高后降

2024年，宝马集团在多个方面增加了投资。他们在技术进步、车型系列扩充以及全球生产布局上投入了巨额资金。这些投资使得研发和资本支出达到了预定目标的高点。这些高额投资是为了为未来的发展奠定技术领先和产品优势的基础，同时加快电动化、数字化等战略的实施。

之后，开支会有所减少。这或许表明，之前投入的资金正在逐步带来回报，不再需要大规模的资金补充。合理规划研发资金，可以提升资金的使用效能，助力实现更长时间的持续增长。

燃料电池汽车展望

2028年，宝马集团打算大举制造燃料电池车型，这标志着其新能源战略的关键一环。那时，宝马将与丰田加强协作，共同研发动力系统，充分利用双方的技术特长，目标在于增强产品的稳定性和效能。

那时，这款车型将完美融入我们的产品系列，向消费者呈现一种零排放的驱动方式。凭借卓越的行驶里程和便捷的快速加氢功能，若能实现批量生产，燃料电池车型有望助力宝马在新能源汽车领域扩大市场份额。

电驱动系统优势

宝马的电驱动系统采用了一种灵活多变的模块化设计，用户可以根据自己的需求选择所需数量的电机。这种设计提供了多样的动力选择，无论是为了节能还是为了追求强劲的动力表现，都能找到合适的配置。

宝马采用模块化设计，在生产和研发阶段有效减少了开支，并且提升了生产速度。利用统一的零部件和技术基础，宝马能够迅速推出不同动力级别的车型，灵活应对市场对多样化需求的演变。

关键电池技术升级

宝马第六代电池在新能源界备受关注，自从被用于NEUE KLASSE电动车后，车辆的整体性能得到了显著提升。无论是各项性能指标，还是实际的驾驶感受，都有了明显的进步，这有效提升了车辆的续航力和动力表现。

成本上，第六代电池价格下跌幅度达四成至五成。这一变化将显著增强宝马在电动车领域的价格优势。消费者能以更低的价格购买宝马电动车，这有助于激发市场需求，促进销量上升。

中国市场深化布局

宝马正积极在中国市场扩大业务范围，并增加对电动化、数字化等前沿技术的资金支持。作为全球最大的汽车消费国，我国对宝马的发展极为关键。在沈阳，第六代电池的试验生产正在稳步进行，试产线的合格率高达95%，为2026年全球大规模生产打下了坚实的基础。

宝马在沈阳、北京、上海、南京等地设立了四大研发机构，各机构各司其职，专注于不同领域的研发任务。他们持有开放的心态和创新的思维，推动行业技术的进步。此举旨在更充分地迎合中国消费者的需求，同时意图大幅增加市场占有率。

新世代技术王牌

宝马利用新一代技术的优势，引入了三项关键技术和一套全新的智能电子电气架构，引领了驾驶感受的革新。这套创新智能系统使得宝马成为全球首个针对不同动力和车型市场打造全新数字神经网络的汽车生产商。

新一代电子电气系统数据传输速度快 https://www.dxdlqd.com，计算能力较之前增长了20倍。这样的系统能够满足人工智能用户的需求，适用于多种场合，还能与多种动力系统和车型相匹配。所以，驾驶者将享受到更加智能、方便和安全的驾驶感受。

大家对宝马这些计划的实现几率有信心吗？若这篇文章让你有所感悟，不妨给它点赞，亦或转发分享。

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